Volkswagen informó el viernes de una caída del 8.6% en las entregas mundiales de vehículos durante el segundo trimestre, el mayor descenso trimestral de los últimos cuatro años, ya que el fuerte declive registrado en China contrarrestó los aumentos observados en Norteamérica y Europa. Las entregas, un indicador muy seguido que refleja las ventas, declinaron hasta los 2.07 millones de vehículos en el trimestre.
“La situación en China sigue siendo complicada, donde no hemos podido escapar a un importante descenso del mercado total de alrededor del 20%”, declaró en un comunicado Marco Schubert, miembro del comité ejecutivo ampliado de Volkswagen responsable de ventas.
La caída de las entregas, la mayor desde el desplome del 22.4% del segundo trimestre de 2022, pone de relieve los retos a los que se enfrenta el mayor fabricante de autos de Europa, un día después de que los representantes sindicales bloquearan un ambicioso plan de reestructuración del presidente ejecutivo, Oliver Blume.
Las entregas en China, el mayor mercado de Volkswagen, se desplomaron un 36.6% durante el trimestre. Por el contrario, aumentaron un 7.7% en Norteamérica, un 1.8% en Europa Occidental y un 6.7% en Europa Central y Oriental, según indicó la compañía en un comunicado.
El descenso en China supuso la caída trimestral más acusada de Volkswagen en ese país desde el cuarto trimestre de 2021, según un portavoz.
“Las entregas en China son decepcionantes, ya que VW obtiene unos resultados inferiores a los de un mercado ya de por sí débil”, señaló Daniel Schwarz, analista de Metzler.
Volkswagen espera que su apuesta por la electrificación en China cobre impulso a fines de año, a medida que vaya lanzando modelos desarrollados localmente en el marco de su estrategia “En China, para China”. Está previsto que este año se lancen en China más de 20 modelos de vehículos de nueva energía, según el portavoz.
