Toyota Motor anunció que construirá una nueva planta automotriz de 3,600 millones de dólares en Texas, y trasladará parte de la producción de camionetas de México a Estados Unidos.
El fabricante de automóviles japonés dijo que el nuevo edificio de 2.5 millones de pies cuadrados estará ubicado en su complejo de San Antonio y abrirá sus puertas en 2030, creando 2,000 puestos de trabajo.
La compañía indicó que, una vez finalizada la construcción, trasladará la producción de su camioneta pickup mediana Tacoma desde su planta de Baja California a Texas.
Toyota seguirá fabricando camionetas Tacoma en su planta de Guanajuato, México.
Toyota ya produce camionetas y SUV Tundra en su planta de ensamblaje de San Antonio, en el mismo lugar donde se construirá la nueva instalación, y está previsto que una nueva planta de ejes traseros de 500,000 pies cuadrados abra sus puertas en otoño.
El presidente Donald Trump ha presionado a los fabricantes de automóviles para que trasladen la producción de automóviles a Estados Unidos y ha aumentado los aranceles sobre los automóviles, el acero, el aluminio y las piezas.
Toyota afirmó que mantiene su compromiso con sus operaciones en México, Canadá y Estados Unidos, e instó a Trump a extender el TMEC, que según los fabricantes de automóviles es fundamental para la producción integrada de automóviles.
En 2020, Toyota trasladó la producción de la Tacoma de San Antonio a la planta de Guanajuato, junto a la planta de Baja California que había producido la camioneta desde 2004.
El gobernador de Texas, Greg Abbott, dijo que la inversión podrá optar a una subvención estatal de 20 millones de dólares y otros incentivos.
Un portavoz de la Casa Blanca dijo que el anuncio de inversión de Toyota “es uno de los muchos impulsados por la agenda de la administración Trump de aranceles, desregulación y recortes de impuestos”.
El año pasado, el director ejecutivo de Toyota, Akio Toyoda, lució una camiseta de Trump-Vance para 2024 y una gorra roja de Trump con el lema “Make America Great Again”, lo que le valió elogios de Trump y críticas de ecologistas.
Toyota logró presionar con éxito al Congreso y a la Casa Blanca para que se revirtieran las normas de emisiones de California y otros requisitos para vehículos eléctricos, pero también se ha enfrentado a miles de millones de dólares en mayores costos debido a los aranceles de Trump.
