Tesla lanzó la nueva versión más económica de su Model 3 en Europa este viernes, dos meses después de su debut en EU, con el objetivo de impulsar las ventas a medida que la competencia se intensifica y la demanda se desacelera.
Tesla se enfrenta a una demanda cada vez menor en Europa, donde las matriculaciones cayeron drásticamente este año a pesar de la renovada gama del Model Y, y muchos compradores optan por vehículos de la competencia como el Volkswagen ID.3 y el Atto 3 del fabricante chino BYD.
El Model 3, que Tesla describe en una publicación en X como de “coste de propiedad ultrabajo”, elimina algunos acabados y características premium, pero ofrece una autonomía superior a los 480 km. Se espera que las entregas comiencen en el primer trimestre de 2026.
Elon Musk, CEO de Tesla, lleva mucho tiempo prometiendo vehículos para el mercado masivo, aunque el año pasado descartó los planes para un nuevo vehículo eléctrico de 25,000 dólares y optó por fabricar versiones más económicas de los modelos existentes.
Este cambio suscitó preocupación entre analistas por la posibilidad de canibalizar las ventas de coches con mayor margen de beneficio.
Tesla mantiene esperanza en crecimiento de ingresos
En octubre se lanzó un crossover de bajo coste, el Model Y, mientras Tesla busca defender su cuota de mercado frente a sus rivales europeos y chinos, que ofrecen coches eléctricos cada vez más económicos en Europa, muchos de los cuales venden vehículos eléctricos por debajo de los 30,000 dólares.
El nuevo Model 3 Standard tiene un precio de 37,970 euros (44,299.60 dólares) en Alemania, 330,056 coronas noruegas (32,698 dólares) en Noruega y 449,990 coronas suecas (47,820 dólares) en Suecia, de acuerdo con el sitio web de Tesla. En su sitio web alemán, el segundo Model 3 más económico, denominado “premium”, tiene un precio de 45,970 euros.
Tesla presentó la versión estándar del Model 3 en EU en octubre, donde actualmente se vende por 36,990 dólares.
Musk ha estado orientando la compañía hacia la inteligencia artificial, centrándose en robotaxis y robots humanoides, pero los nuevos coches son clave para las esperanzas de crecimiento de los ingresos a corto plazo.
