Jaguar Land Rover presentó en Nueva York su nuevo vehículo eléctrico Jaguar Type 01 —que cuenta con un capó extremadamente largo, carece de luneta trasera y está dotado de una gran carga tecnológica— con el objetivo de aprovechar el potencial de crecimiento del mercado estadounidense.
El fabricante británico de automóviles de lujo, propiedad de la india Tata Motors, afirmó que el Type 01 —un gran turismo (GT) eléctrico de cuatro puertas, con tonos sutiles y discretos y un precio inicial de 130,500 dólares— marca el “inicio de una nueva generación de vehículos Jaguar y una nueva era de transformación”.
Su elevado precio supone una apuesta arriesgada en Estados Unidos, donde el entusiasmo por los vehículos eléctricos es menor que en Europa.
No obstante, JLR planea centrarse más en su clientela estadounidense, dado que la industria automotriz europea —y en particular el sector de los vehículos eléctricos— se vio presionada por la competencia de coches chinos a precios competitivos, los costes arancelarios y las perturbaciones derivadas del conflicto entre Estados Unidos e Israel contra Irán.
El diseño del Type 01 evoca los deportivos Jaguar E-Type de los años 60, muy apreciados por los coleccionistas, y da continuidad a la presentación realizada en 2024 del Jaguar Type 00 —un prototipo radical de color rosa intenso—, enmarcada en la estrategia de relanzamiento de la marca.
Tanto el Type 00 como el relanzamiento suscitaron críticas por parte de los aficionados al motor y de algunos políticos.
JLR también busca recuperarse de un ciberataque que paralizó la producción y afectó a sus proveedores el año pasado. Como parte de un plan de reestructuración, anunció el mes pasado que reduciría su plantilla en casi un 10% mediante salidas voluntarias a lo largo de los próximos dos años.
Jaguar se une a otros fabricantes y apuesta por la electrificación
En el marco de esta reorganización, la compañía se comprometió a electrificar toda su gama de vehículos, a pesar de que algunos ejecutivos del sector se muestran escépticos sobre si los compradores adinerados desean pasarse al coche eléctrico.
A principios de este año, el primer intento de Ferrari de lanzar un vehículo eléctrico fue duramente criticado, ya que su estética no se parecía en nada a la de los modelos de gasolina del fabricante italiano de lujo. El mes pasado, Bentley presentó su primer vehículo eléctrico, cuyo precio se situará en el extremo inferior de su gama.
Lamborghini descartó lanzar un vehículo eléctrico antes de que termine la década, y McLaren declaró el mes pasado que no tiene planes de electrificarse, ya que sus clientes no mostraron interés en dejar atrás los modelos con motor de gasolina.
