La japonesa Honda Motor pronosticó una disminución del 59% en las ganancias en el año financiero actual y dijo que suspendería un plan para construir una cadena de suministro de vehículos eléctricos en Canadá, en medio de la incertidumbre derivada de los aranceles del presidente de Estados Unidos, Donald Trump.
El segundo mayor fabricante de automóviles de Japón espera que sus ingresos operativos totalicen 500,000 millones de yenes (3,380 millones de dólares) en el año que finaliza el 31 de marzo de 2026, frente a los 1.21 billones de yenes del año fiscal que acaba de terminar (31 de marzo).
El pronóstico de Honda es la más reciente señal de las dificultades que están teniendo los fabricantes de automóviles para sortear los aranceles de Trump sobre los automóviles fabricados en el extranjero, al mismo tiempo que la industria se ve afectada por el ascenso de los productores chinos de vehículos eléctricos.
Honda también anunció que suspendería durante aproximadamente dos años un plan anunciado en abril de 2024 para construir una cadena de suministro de vehículos eléctricos en Ontario, Canadá. Esta decisión se tomó debido a la actual desaceleración de la demanda de vehículos eléctricos, indicó.
Las conversaciones de fusión entre Honda y Nissan se interrumpieron a principios de este año, aunque ambas mantienen un acuerdo de cooperación tecnológica. Estas alianzas se consideran cada vez más importantes para que los fabricantes de automóviles contrarresten la amenaza de las empresas de vehículos eléctricos en rápida expansión, especialmente en China.
“Aunque la industria automotriz se encuentra en una situación muy difícil, sin duda buscaremos nuevas vías de crecimiento mediante alianzas estratégicas”, declaró Toshihiro Mibe, director ejecutivo de Honda, en una conferencia de prensa. Añadió que no se ha producido ningún avance en la posible alianza con Nissan desde que se suspendieron las negociaciones en febrero.
Honda prevé un impacto de 650,000 millones de yenes en sus beneficios operativos del ejercicio fiscal 2026 debido a los aranceles en varios países, de los cuales 300,000 millones de yenes se debieron a su impacto en las importaciones de unos 550,000 vehículos terminados. La compañía proyectó que podría compensar unos 200,000 millones de yenes de los aranceles con medidas para mitigar su impacto, según informó en su presentación.
