Este martes, Ferrari elevó sus previsiones de resultados para este año tras superar las estimaciones del mercado en cuanto a beneficio operativo e ingresos durante el tercer trimestre, lo que impulsó las acciones del fabricante italiano de automóviles deportivos de lujo hasta un 4.7%.
El buen desempeño de Ferrari se vio respaldado por las ventas de vehículos con mayores márgenes de beneficio y por los ingresos derivados de las lucrativas opciones de personalización. La cartera de pedidos se extiende ya hasta 2028, y la producción prevista para 2027 del Luce —el primer modelo totalmente eléctrico de la firma— “ya está completamente asignada”.
“Observamos que nuestra cartera de pedidos es sólida”, afirmó el consejero delegado, Benedetto Vigna, quien añadió que la empresa no ha detectado ningún impacto en la demanda de los clientes a causa de las actuales tensiones geopolíticas.
Dado que las primeras entregas del Luce a los clientes tendrán lugar durante el trimestre en curso, Vigna señaló que las pruebas programadas para principios de 2027 —tanto para los medios de comunicación como para los clientes— contribuirán a reforzar aún más el interés por este modelo.
El consejero delegado añadió que Ferrari tiene previsto lanzar otros dos modelos antes de que finalice el año. “Estamos seguros de que los clientes quedarán encantados con ellos”, aseguró.
Las acciones de la compañía, que cotizan en la bolsa de Milán, revirtieron las pérdidas iniciales poco después de la publicación de los resultados y, a las 15:10 GMT, registraban una subida del 2.9%.
‘Personalizaciones’ más importantes de lo previsto
Ferrari proyectó que su beneficio ajustado antes de intereses, impuestos, depreciaciones y amortizaciones (EBITDA) alcanzará al menos 3,000 millones de euros (3,360 millones de dólares) en 2026, frente a una previsión anterior de al menos 2,970 millones.
La compañía también elevó ligeramente su previsión de ingresos netos para este año, al tiempo que estima una generación de flujo de caja libre industrial de hasta 1650 millones de euros para 2026.
Esta mejora en las previsiones de Ferrari se debe a unas “personalizaciones” —esos detalles adicionales que los clientes solicitan, con un coste extra, para adaptar sus vehículos a sus gustos particulares— superiores a lo esperado, impulsadas especialmente por la familia de modelos 296 Speciale. A esto se suman un impacto cambiario menos adverso y la actual segunda posición de la marca en el Campeonato de Fórmula 1.
El superdeportivo F80, la combinación de productos
En el tercer trimestre, el EBITDA ajustado de Ferrari aumentó un 12%, hasta los 753 millones de euros, superando la cifra de 739 millones prevista por los analistas en una encuesta de Reuters.
De acuerdo con la compañía, las ventas del superdeportivo F80 —una edición limitada con un precio de 3.6 millones de euros— mejoraron la combinación de productos de Ferrari en el tercer trimestre y, con ello, sus resultados en dicho periodo. Esto ocurrió a pesar de un nuevo descenso en el volumen total de vehículos entregados, en un contexto en el que la empresa avanza con la renovación de su gama de modelos.
Entre julio y septiembre, Ferrari entregó 3,368 vehículos, 33 menos que en el mismo periodo del año anterior.
