La compañía de transporte global FedEx presentó el lunes una demanda en el Tribunal de Comercio Internacional de EU buscando un reembolso por los aranceles de emergencia del presidente Donald Trump, una de las acciones más destacadas para recuperar fondos desde que la Corte Suprema de EU declaró la semana pasada que dichos aranceles eran ilegales.
Se espera un aluvión de demandas para recuperar miles de millones de dólares por parte de abogados especializados en comercio tras este fallo histórico. Sin embargo, el proceso de recuperación aún debe ser definido por un tribunal inferior, lo que complica la situación.
Más de 175 mil millones de dólares en recaudaciones arancelarias de EU están sujetos a posibles reembolsos después de que la Corte Suprema dictaminara el viernes, con una votación de 6-3, que Trump excedió su autoridad al usar la Ley de Poderes Económicos de Emergencia Internacional (IEEPA, por sus siglas en inglés), una ley de sanciones, para imponer aranceles a productos importados, según economistas del Penn-Wharton Budget Model.
“Los demandantes buscan para sí mismos un reembolso completo de todos los derechos IEEPA que los demandantes han pagado a Estados Unidos”, dijo FedEx en la demanda, refiriéndose a los aranceles impuestos por Trump.
FedEx y su división logística actuaron como importadores registrados de los productos sujetos a los aranceles IEEPA. La empresa con sede en Memphis no proporcionó el valor en dólares del reembolso que solicita.
En la demanda, FedEx nombró como demandados a la Aduana y Protección Fronteriza de EU (CBP, por sus siglas en inglés), a su comisionado Rodney Scott y a los Estados Unidos de América. CBP y la Casa Blanca no respondieron de inmediato a solicitudes de comentarios.
La firma Crowell & Moring, con sede en Washington D.C., representa a FedEx en la demanda y remitió a Reuters a la compañía, que no hizo comentarios de inmediato.
Crowell & Moring también representa a minoristas como Costco, la empresa de cosméticos Revlon, la vendedora de gafas EssilorLuxottica y otras compañías en casos de reembolso de aranceles IEEPA.
Los importadores, distribuidores y proveedores parecen tener más probabilidades de obtener reembolsos de aranceles IEEPA porque sus documentos probablemente incluyen papeles de aduana o facturas con desglose detallado de los costos de los aranceles asociados a productos específicos, dijo Ron Ciotti, socio del bufete Hinckley Allen en Boston, quien representa a contratistas de construcción y desarrolladores en EU.
“Si hubo un aumento de aranceles en tu contrato o una cláusula de ajuste de precio basada en aranceles, y por eso subió el precio, si tu contrato lo estipulaba, entonces podrías obtener un reembolso”, explicó Ciotti.
Por separado, el gobernador de California, Gavin Newsom, visto como posible candidato presidencial demócrata en 2028, exigió cheques de reembolso de aranceles para los estadounidenses después de que la Corte Suprema los declarara ilegales.
“He escuchado a algunas personas decir que esto es un gran beneficio para el consumidor, porque deberían recibir reembolsos por ciertos productos que habrían estado sujetos a aranceles”, comentó Ciotti.
“Yo no veo cómo podrían obtenerlos”, agregó, señalando que muchas empresas y consumidores pagaron precios más altos por productos sin ninguna explicación escrita sobre cómo los aranceles contribuyeron al aumento de precios y podrían carecer de la prueba necesaria para ganar un reembolso.
