BYD retirará inmediatamente 88,981 híbridos enchufables debido a un posible riesgo de seguridad relacionado con la batería, informó el regulador del mercado de China en un aviso este viernes, semanas después del retiro más grande de vehículos de la compañía hasta la fecha.
Los modelos Qin PLUS DM-i afectados fueron producidos entre enero de 2021 y septiembre de 2023 y “pueden tener una salida de potencia limitada debido a problemas con la consistencia de los paquetes de baterías durante el proceso de producción”, señaló el aviso.
En casos extremos, no podrán conducir en modo completamente eléctrico, dijo el regulador del mercado, y añadió que el retiro se basa en una investigación de defectos que fue iniciada por ellos.
BYD, que enfrenta una caída en sus ventas y ganancias, retiró hasta ahora más de 210,000 vehículos este año, incluidos casi 7,000 de sus SUV híbridos enchufables todoterreno.
A mediados de octubre, BYD anunció su retiro más grande hasta la fecha, con más de 115,000 vehículos Tang y Yuan Pro producidos entre 2015 y 2022, debido a defectos de diseño y riesgos de seguridad relacionados con la batería.
Las ventas de BYD en octubre cayeron un 12% respecto al mismo mes del año anterior, después de una caída del 33% en las ganancias del tercer trimestre.
En septiembre de 2024, BYD había retirado casi 97,000 vehículos eléctricos Dolphin y Yuan Plus debido a un fallo de fabricación en una unidad de control de dirección que representaba riesgos de incendio.
