BMW y los representantes de sus trabajadores se preparan para dialogar después de que el fabricante alemán de automóviles premium emitiera esta semana una advertencia sobre beneficios y anunciara que aceleraría las medidas de eficiencia, informó este viernes un portavoz de su comité de empresa.
Esta fue la tercera advertencia sobre beneficios de BMW en tres años, atribuida, al menos en parte, a la debilidad del mercado chino, el mayor mercado automovilístico del mundo. La compañía también señaló las presiones de costes derivadas de la guerra con Irán.
Tras una reunión con la dirección de BMW para explicar las perspectivas menos alentadoras, los analistas indicaron que la compañía podría recortar puestos de trabajo en Europa y acelerar los esfuerzos para localizar la producción en Norteamérica y China.
“Estamos trabajando inicialmente en soluciones viables, mediante el diálogo y con un sentido de responsabilidad hacia nuestros empleados”, declaró el portavoz del comité de empresa en una respuesta por correo electrónico a Reuters, sin ofrecer más detalles.
A diferencia de las alemanas Volkswagen y Mercedes-Benz, BMW aún no anunciaron programas de despidos masivos, aunque su plantilla total se redujo ligeramente en 2025, una tendencia que se espera continúe este año.
BMW prevé reducir su plantilla global en un 5%
Las acciones de BMW se desplomaron a su nivel más bajo en casi seis años tras el anuncio, en el que el nuevo CEO, Milan Nedeljkovic, prometió intensificar la reducción estructural de costes, señalando un efecto puntual como resultado en la segunda mitad de 2026.
Actualmente, prevé una reducción de su plantilla global de hasta un 5% para finales de 2026. Con algo menos de 155,000 empleados, esto supondría la pérdida de hasta 7,700 puestos de trabajo.
Un portavoz de la compañía afirmó que estas reducciones se seguirían produciendo por jubilación o renuncia natural, en lugar de despidos.
