Tras haber vendido en América Latina una cifra récord de motocicletas durante el 2022 y ver que en el mercado mexicano la demanda fue 15% superior a la de los autos, BMW Motorrad reveló los planes que ejecutará a partir de este 2023, cuando cumple 100 años de existencia.
De acuerdo con Dirk Biehler, líder regional de BMW Motorrad América Latina, la firma colocó el año pasado 25,480 unidades en la región, un nivel no visto antes.
Esta histórica cifra de ventas, dijo Biehler este viernes en conferencia, se debió a que la moto se ha convertido en una solución ante el tráfico y la pandemia de Covid-19.
En el mercado mexicano, la división de motos de BMW Group colocó 6,900 unidades el año pasado, con un crecimiento de 6% en ventas que considera un gran logro tras superar la falta de suministros que padece la fabricación de autos y motos a nivel global.
La expectativa para este año, de acuerdo con Biehler, es mantener su buen nivel de ventas en la región e incrementar la oferta de modelos disponibles para los mexicanos.
El futuro es eléctrico para BMW
Stephan Reiff, vicepresidente mundial de BMW Motorrad, expuso que para la marca, el futuro es la movilidad con soluciones menos contaminantes.
El directivo anunció que próximamente, cada 18 o 24 meses, presentarán nuevos modelos, a fin de en el futuro abunde su oferta de unidades eléctricas o con combustible eléctrico.
Las motocicletas, expuso, son usadas para llegar a lugares apartados, por lo que es difícil la disposición de estaciones de carga que abarquen amplios territorios.
Las unidades de dos ruedas con combustible eléctrico permitirán así llegar a cualquier lugar, pero sin requerir una estación de carga eléctrica, pero tampoco contaminando, porque los motores ofrecerán neutralidad de carbono, explicó.
Actualmente, BMW ya ofrece en México un modelo de scooter eléctrico y posteriormente presentará otro modelo electrificado, otro de combustión interna y después espera finalmente lanzar unidades de combustible eléctrico.
