La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) investiga casi 1.3 millones de camionetas Ford F-150 en Estados Unidos debido a reportes de un cambio inesperado a una marcha inferior acompañado de un bloqueo temporal de las ruedas traseras.
La NHTSA anunció este lunes que iniciará una evaluación preliminar de algunas camionetas Ford F-150, modelos 2015 a 2017, tras recibir quejas de 138 consumidores.
Las quejas alegaban cambios inesperados a marchas inferiores de la transmisión mientras se circulaba a velocidades de autopista, sin previo aviso ni intervención del conductor, seguidos de una rápida desaceleración del vehículo.
Un portavoz de Ford declaró que el fabricante de automóviles está “trabajando con la NHTSA para respaldar su investigación” y explicó que el problema está relacionado con vehículos con transmisiones de seis velocidades.
La NHTSA iniciará una evaluación preliminar del problema y luego deberá decidir si actualiza la investigación a un análisis de ingeniería antes de poder solicitar un retiro del mercado.
Una queja de 2023 presentada por el propietario de una F-150 2016 en Ohio indicó que, mientras conducía por la autopista a 112 km/h, “la camioneta cambió automáticamente de sexta a primera, casi lanzándome contra el parabrisas”.
Muchos propietarios reportaron largas esperas para obtener piezas de repuesto.
Ford retiró más de 600,000 camionetas F-150 por la misma falla
Algunas quejas indicaban que las ruedas traseras del vehículo se bloqueaban temporalmente, se agarrotaban o patinaban al reducir la marcha, lo que provocaba la pérdida de control. Esto podría aumentar el riesgo de accidente, según la NHTSA. La agencia indicó que no se habían reportado accidentes ni incendios.
Esta es la última de una serie de investigaciones de la NHTSA sobre cambios inesperados a una marcha inferior en la F-150.
En junio, Ford retiró del mercado 668,000 camionetas F-150 modelo 2014 debido a informes de cambios inesperados a una marcha inferior, que causaban la pérdida de control del conductor o el bloqueo de las ruedas traseras.
Este fue el retiro más reciente de Ford por este problema desde 2016 y se produjo después de que la NHTSA, en marzo de 2023, abriera una investigación para determinar si las camionetas modelo 2014 debían ser retiradas por este problema.
En 2016, Ford retiró 153,000 vehículos Ford F-150 2011-2012 equipados con transmisiones automáticas de seis velocidades para abordar el problema de la reducción de marcha.
La NHTSA abrió una investigación sobre el problema en diciembre de 2017 y, en 2019, Ford amplió su retiro a 1.48 millones de camionetas F-150 en Norteamérica, incluyendo los modelos 2013. Posteriormente, Ford retiró 107,000 vehículos F-150 2013 debido a un problema con la reparación.
En noviembre, Ford aceptó una multa civil de 165 millones de dólares después de que la NHTSA determinara que el fabricante de automóviles no retiró oportunamente los vehículos con cámaras de visión trasera defectuosas.
