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Home Economia Biztv

Alemania recorta el impuesto al combustible en un paquete de energía de $ 16.5 mil millones

24 de marzo de 2022
by Biztv, Economia
Alemania recorta el impuesto al combustible en un paquete de energía de $ 16.5 mil millones

A customer refuels at an HEM gas station, operated by Deutsche Tamoil GmbH, in Berlin, Germany, on Tuesday, March 15, 2022. Germany's Finance Minister Christian Lindner and the FDP want to compel gas-station operators to cap pump prices and the government would then compensate them directly for the lost revenue, according to an FDP official who asked not to be identified discussing confidential information. Photographer: Krisztian Bocsi/Bloomberg

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Por Arne Delfs y Carolynn Look

24 de marzo de 2022, 6:29 a. m. – Actualizado el 24 de marzo de 2022, 7:35 a. m.

Cantidad de palabras: 460
(Bloomberg) —La coalición gobernante de Alemania acordó medidas adicionales por valor de unos 15.000 millones de euros (16.500 millones de dólares) para aliviar la carga que supone para las empresas y los hogares el aumento de los costes energéticos, incluida una reducción temporal de los precios del combustible.

El gobierno del canciller Olaf Scholz reducirá el impuesto sobre el combustible durante tres meses en 30 céntimos de euro (0,33 dólares) para la gasolina y 14 céntimos para el diésel, dijo a periodistas en Berlín el ministro de Finanzas, Christian Lindner. Los funcionarios de la alianza gobernante de tres partidos negociaron durante la noche para llegar a un acuerdo después de estar inicialmente en desacuerdo sobre qué medidas adoptar.

Los socialdemócratas de Scholz, los Verdes y el FDP favorable a las empresas de Lindner también acordaron que los contribuyentes recibirán un pago único de 300 euros, así como un impulso único a la pensión alimenticia de 100 euros. Para fomentar el uso del transporte público, el Gobierno implantará un billete mensual de 9 euros.

Die steigenden Preise belasten die Bürgerinnen und Bürger. Unsere Regierung unter Führung von @OlafScholz wird nicht zulassen, dass das Auswirkungen auf den gesellschaftlichen Zusammenhalt haben wird. Deshalb hat sich die #Koalition auf ein umfassendes #Entlastungspaket geeinigt. pic.twitter.com/sK3ZwviTYS

– SPD Parteivorstand (@spdde) 24 de marzo de 2022

El paquete general vale aproximadamente lo mismo que un conjunto inicial de medidas acordadas el mes pasado, dijo Lindner, sin especificar la cantidad.

Scholz ha indicado que podrían costar unos 15 000 millones de euros, incluidos los subsidios para los hogares de bajos ingresos, un aumento en la asignación para los viajeros y un recorte en un impuesto para financiar la expansión de las energías renovables, lo que eleva el costo total de ambos paquetes a unos 30 000 millones. euros

Leer más: Coalición de Alemania en desacuerdo sobre la respuesta a la crisis energética

Los partidos gobernantes estaban inicialmente en desacuerdo sobre lo que debería contener el segundo paquete, con Lindner y su partido FDP pidiendo un descuento directo en los precios del combustible en la bomba y los Verdes presionando para que la ayuda se dirigiera a los más necesitados.

La coalición también reforzó su compromiso de reducir su dependencia de las importaciones de energía rusas y acelerar la expansión de las energías renovables y anunció una nueva campaña para alentar a los hogares y las empresas a ser más eficientes energéticamente.

Peter Adrian, presidente del cabildeo de la industria DIHK de Alemania, dijo que para muchas empresas el recorte de tres meses en el impuesto al combustible es «solo una gota en el océano» y no supondría una gran diferencia para las empresas cuya existencia está amenazada.

“En algunos casos, incluso antes de la guerra en Ucrania, tenía más sentido económico apagar máquinas y sistemas”, dijo Adrian en un comunicado enviado por correo electrónico. Reiteró el llamado del grupo para mayores recortes de impuestos y más protección para las empresas en problemas.

Leer más:
  • Los gobiernos europeos están repartiendo dinero en efectivo para sofocar la ira energética
  • La mayoría de los europeos ahora pagan más por el diésel que por la gasolina en el surtidor
  • Alemania sopesa la subvención de movilidad mientras rechazan el reembolso de la gasolina: Bild
( Actualizaciones con detalles de medidas a partir del tercer párrafo )

–Con la ayuda deBirgit Jennen .

© 2022 Bloomberg LP

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