Suzuki Motor Corp. ha presentado su primer “kei car” totalmente eléctrico, lo que aviva la competencia en el segmento de vehículos más importante de Japón.
Según informó Suzuki este martes, el modelo ‘e SKY’, incluyendo las ayudas del gobierno, costará alrededor de 1,6 millones de yenes (US$10.120) cuando comience su comercialización en noviembre. Este precio es inferior al del Sakura EV, el modelo más vendido de Nissan Motor Co., y al del primer “kei car” de BYD Co., que la empresa china presentó en julio.
Los “kei cars” son vehículos asequibles y ultracompactos que representan más de un tercio de las ventas de automóviles en Japón. La llegada del e SKY se suma a los indicios de que el país se está convirtiendo en un campo de batalla clave para las versiones eléctricas de estos pequeños coches, con Nissan, Honda, Daihatsu y ahora Suzuki en el mercado. En conjunto, las marcas japonesas controlan alrededor del 80% del mercado.
Suzuki se ha fijado como objetivo alcanzar unas ventas mensuales de alrededor de 1.000 unidades de este pequeño vehículo eléctrico, que cuenta con una autonomía de 310 kilómetros (193 millas) y un precio base de 2,1 millones de yenes. Las ayudas federales pueden reducir su precio de venta en alrededor de medio millón de yenes.
BYD anunció en julio que su kei car Racco, que ofrece una autonomía mínima de 210 kilómetros, costará menos de 2 millones de yenes, incluidas las ayudas.
En Japón, donde la adopción de los vehículos eléctricos es mucho menor que en EE.UU., Europa o China, Suzuki apuesta por que su primer “kei car” eléctrico pueda contribuir a reducir las barreras que impiden a los clientes dar el salto desde los vehículos de gasolina.
“Nos preguntamos qué tipo de producto convencería a los conductores de kei para pasarse a un vehículo eléctrico, y esta es nuestra respuesta”, declaró a los periodistas en Tokio el ingeniero jefe del modelo, Tomoyuki Tsubata. “Esperamos que esto les ayude a darse cuenta de que existe esa opción”.
